Artikelbeschreibung
Ein Magazin über extreme Restaurierungen! Wenn Ihr Herz für klassische Automobile schlägt, haben Sie vielleicht selbst schon mal einen Oldtimer restauriert. In dieser Ausgabe geht’s jedoch noch ein wenig „bekloppter“ zu. Sie werden staunen!
- FLEX-LEISTUNGSKURS: Werkzeug raus, Klassenarbeit! Wie Schüler einen verschlissenen Mercedes 380 SL wiederbeleben
- ZIER-ZAPFE: Eine Tanke im Vorgarten, geht das? Und ob – Frank Levermann hat sich seinen Traum erfüllt!
- RESTAURIERUNG XXL: 12.000 Arbeitsstunden und ein kleines Vermögen für die Rettung eines Škoda-Linienbusses
- FAST ABGEFACKELT: Yugo 65A Cabrio – die Geschichte von einem, der auszog, das Fürchten zu lernen…
- ÜBERRASCHUNGS-EI: Dreirad de luxe: Framo FP 200 – die Rekonstruktion eines gediegenen Stromlinien-Unikats
- CRASHTEST: Frisch restauriert – frisch verunfallt: Die erschütternde Vita eines wackeren BMW 520
- DER HAT ’NEN VOGEL! Ein Ford Thunderbird zum Studententarif – funktioniert das? Hendrik Groß beweist es Ihnen!
- KLEINKUNST: Wie aus einem properen Modellauto im Maßstab 1:18 eine gammlige Rostlaube wird…
- ALTE LIEBE: Der VW Polo war sein erstes Auto, jetzt hat der Eigner den kargen Zwerg in Neuzustand versetzt
- VERGISS MEIN NICHT! Auch Profi-Betriebe haben ihre unvergesslichen Highlights: Wir zeigen sechs krasse Beispiele
- BESSER ALS BENTLEY? Marathon-Restaurierung: Wie Winfried Haßdenteufel seinen superraren Invicta NLC sanierte
- BUDENZAUBER: Bleib auf’m Teppich! Rainer Patschull hat seinen Triumph TR5 in der guten Stube restauriert
- AUFBAU OST: Sportwagen DKW F9 – ein Original hat’s nie gegeben – also wird nach Zeichnungen getüftelt!