Artikelbeschreibung
Üppiges Drehmoment, kerniger Klang und eine satte Straßenlage haben schon vor mehr als 30 Jahren die Freude am Fahren beflügelt. Das Sonderheft Klassik Tuning bringt das Gefühl und die Power endlich zurück. Wir zeigen, wie Leistung entsteht, wie Sie mehr aus Ihrem Klassiker herausholen können, was überhaupt zeitgenössisch ist und vieles mehr zum Thema Tuning.
- HISTORIE: Die Pferdeflüsterer: Wie aus Star-Friseuren Tuner wurden
- H- SPALTEREI: Tuning und H-Kennzeichen: Wir zeigen, was geht – und was nicht
- VERGASER: Gemisch-Waren: Ein Weber macht noch keinen Renner
- EINSPRITZANLAGEN: Düsen-Zeitalter: Von Kugelfischer bis Jetronic
- ZÜNDUNG: Hier funkt’s: Elektronische Herz-Schrittmacher unter der Lupe
- VENTILTRIEB: Drehorgel oder Dampfhammer: Die Nockenwelle entscheidet
- ZYLINDERKÖPFE: Kanal-Arbeiten: Mit Geduld und Fräse gegen Strömungswiderstand
- KURBELTRIEB: Weight-Watchers: So finden Pleuel und Kurbelwelle ihr Gleichgewicht
- KOLBEN UND BLOCK: Basis-Lager an Gipfelstürmer: Jetzt geht’s um Ganze
- AUSPUFFANLAGE: Nur heiße Luft? Entscheidend ist, was hinten rauskommt
- MOTORPERIPHERIE: Nebenschauplätze unter der Haube: Kühlung und Co.
- ANTRIEB: Schnelle Welle: Vom Getriebe bis zum Sperrdifferential
- RÄDER UND REIFEN: Allzeit breit? Das richtige Gummi hilft, wenn’s mal wieder schnell gehen soll
- STOSSDÄMPFER & FEDERN: Boden ständig? Von Schwingungen und sportlichen Beruhigungsmitteln
- FAHRWERKS FEINTUNING: Gelobt sei, was hart macht? Die Kunst liegt in der Abstimmung
- BREMSEN: Bissfest: Auch Verzögerung kann ein Auto schneller machen
- KAROSSERIE: Mehr als nur dicke Backen: Vom Tiefensteuer bis zum Entenbürzel
- INSTRUMENTE: Zusatz-Zahlen: Ferndiagnose in Sachen Motorgesundheit
- SITZE: Führungs-Kräfte: Wer besser sitzt, kann auch besser lenken
- LENKRÄDER: Steuer-Berater: So behalten Sie Ihr Auto immer im Griff
- RALLYE ZUBEHÖR: Trip-Master: Wenn der Weg das Ziel ist, aber am Ziel auch das Ziel sein soll…
- SICHERHEIT: Käfig-Haltung: Im Falle eines Falles erleiden Sie so keinen Dach-Schaden
- LEICHTBAU: Fahrerdiäten und andere Wege zum idealen Leistungsgewicht
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